LF_Mark_Krieger
coalisão preferida: Não
avião preferido: Fw 190 A-3
Sequência: 0
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 3
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
79
Melhor Sequência
8
Destruídos no solo
913
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
137
Tempo de Voo
40:33
Taxa de acertos por disparos
22.6
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
79
Caças (IA)
61
Aviões de Ataque ao Solo (IA)
12
Bombardeiros (IA)
1
Aviões de Transporte (IA)
5
Assistência
10
Alvos destruídos
913
Tanques Pesados (IA)
3
Tanques Médios (IA)
15
Tanques Leves (IA)
18
Veículos Blindados
26
Caminhões (IA)
180
AA de grosso calibre
101
AA de médio calibre
87
AA leves
48
Holofotes
3
Locomotivas
3
Vagões
22
Artilharia de campo
1
Obuseiros
47
Artilharia de Foguetes
4
Medium Ships
3
Light Ships
8
Aviões estacionados
116
Veículos estacionados
104
Objetos de Aeródromo
80
Pontes
8
Objetos Industriais
36
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
33779
Surtidas
163
Aviões perdidos
70
Saltou
14
Morto
43
Capturado
0
Desconectou
0
Abateu Avião Amigo
1
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Best results
Melhor Sequência
8
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
137
Best Flight time Streak
4:30
Best Sorties Streak
17
Max Aerial Victories in one sortie
4
Max Destroyed on Ground in one sortie
30
Current life
Abates (Sequência)
0
Destruídos no solo (Sequência)
3
Tempo de Voo
0:14
Surtidas
1
Aviões perdidos
0
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
1.41
Razão
0.24
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
1.84
K/L - Abates por aeronave perdida
1.13
K/S - Abates por missão
0.48
K/H - Abates por hora
1.95
GK/D - Alvos destruídos por morte
21.23
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
13.04
GK/S - Alvos destruídos por missão
5.6
GK/H - Alvos destruídos por hora
22.51
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 300 dias não participam do ranking.